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江浙沪工厂中国汽车零部件半壁江山

发布日期:2022-04-22 14:28   来源:未知   阅读:

  近日,上海印发一份“白名单”,准许666家企业在20日重新开工。据“未尽研究”统计数据显示,名单里数量最多的是汽车及配套企业,共251家,占比37%。

  以总部位于上海的华域汽车为例,据《21CBR》记者统计,公司旗下有6家企业入选“白名单”,其中5家处于停产状态。

  此前,蔚来创始人李斌宣布停产时称:“一辆车差一个零件都没法生产。受长春和河北疫情影响,3月中旬我们有些零部件就断供了,靠着一些零部件库存勉强支持到上周。最近又碰上上海和江苏等地疫情,很多合作伙伴供不了货,只能暂停生产。”

  “江浙沪”汽车零部件企业产能受困,直接影响到整车的生产。此前,受供应链运转不畅、零部件短缺影响,特斯拉、上汽等车企有工厂停产。生产中心不在上海的蔚来、小鹏、长城汽车的部分车型也受到波及。

  据《21CBR》记者统计,在A股上市企业中,市值超百亿元的汽车零部件企业共有26家,其中办公地址在江浙沪的有12家,占了近一半。

  另据企查查数据,全国注册资本在5000万以上的“汽车零部件”相关企业,共有约2.4万家,其中江浙沪合计有7351家,占比高达30.6%。

  从上述两组数据看出,江浙沪的汽车零部件企业,占据中国汽车产业链的半壁江山。

  《21CBR》挑选了6家市值排名前列的江浙沪汽车零部件企业,来看下这些公司近期的运营情况。

  公司的仪表板、汽车座椅、车灯、气囊、保险杠等内外饰产品,以及底盘结构件、传动轴、空调压缩机、转向机、摇窗机等功能性产品,在细分市场占有率较高。

  该公司客户有上汽大众、长安福特、华晨宝马、北京现代、长城汽车、江淮汽车、广汽集团、吉利汽车等国内主要整车企业。

  华域汽车去年业绩不错,2021年前三季度,主营收入1003亿元,同比上升9.39%;净利润47亿元,同比上升52%。

  据华域汽车官方信息,位于上海的工厂采取了闭环生产方式,全力保供稳产、满足客户需求。

  据记者不完全统计,这家公司上了“白名单”的6家企业中,仅有位于上海宝山区的华域皮尔博格泵公司处于生产状态,其余5家停产。

  疫情还影响到华域汽车发年报的时间。公司在投资者互动平台表示,受近期新冠疫情突发及防控等影响,年报披露时间调整至2022年4月29日。上一年的年报公布时间为3月25日。

  拓普集团创立于1983年,总部位于宁波,主要生产减振系统、饰件系统、智能驾驶系统、底盘轻量化系统、热管理系统等。

  据中信建投证券研报,特斯拉跃居成为拓普集团第一大客户,预计全年贡献销售收入约44亿元,同比增长238%,占公司总营收比例约39%;此外,比亚迪及蔚小理等客户,也贡献较大增量。

  拓普集团在上海设有工厂,在4月14日发布的年报中,公司并未提及疫情对于产能的影响。

  星宇股份创立于1993年,总部位于江苏常州市,主要产品有汽车前照灯、后组合灯、雾灯等。

  星宇股份2021年报显示,公司主营收入79亿元,同比上升8%;归母净利润9.49亿元,同比下降18%。

  该公司在3月26日发布的年报中指出,受疫情影响,“公司新增项目建设进度不及预期、无法及时投产和达产。”

  该公司的业务领域从最初的油嘴油泵产品,扩展到当下的高压燃喷、尾气后处理、进气、精密制造及汽车后市场。

  威孚高科正加快在燃料电池领域布局。今年1月,威孚高科成立氢能事业部,与公司第二大股东博世等多方共同投资5亿元,设立氢燃料电池零部件合资公司。

  威孚高科2021三季报显示,公司主营收入123.74亿元,同比上升24.76%;归母净利润21.3亿元,同比下降4.5%。

  “科创新吴”于4月12日发布文章称,威孚高科多次召开经营管理防疫专题会议,在严格落实各项疫情防控措施的前提下,公司生产现场秩序井然。

  该公司生产万向节、传动轴、等速驱动轴、轮毂单元等产品。其中,万向节及轮毂单元产品居全球领先位置。今年一季度,万向钱潮利润大增,预计净利润超2.5亿元,较上年同期增长50%-70%。

  该公司与大众、通用、福特、宝马、东风日产等车企长期合作,比亚迪是其第三大客户。

  4月14日,万向钱潮称,主机厂停产会对经营产生不利影响,目前疫情对公司生产经营的影响不是很大。

  科博达创立于2003年,总部位于上海,是汽车智能与节能部件系统方案提供商。

  公司主要业务涵盖汽车照明控制系统、电机控制系统、能源管理系统,以及车载电器与电子等汽车电子产品的研发、生产和销售,拥有各类光源控制器、氛围灯控制器、中小电机控制系等产品。

  科博达手头有大众、保时捷、一汽奥迪、上汽通用,以及蔚来、理想、长安等客户定点项目32 个。

  科博达2021三季报显示,前三季度,公司主营收入20亿元,同比上升3%;净利润2.7亿元,同比下降15%。

  “浦东工商联”于3月底曾发文称,科博达个别研发岗位、生产一线、后勤保障部门在公司实行封闭式管理,其余员工居家办公。

  江浙沪是汽车制造重镇,牵一发而动全身,对整个行业有着举足轻重的影响。随着供应链好转,车企将逐步恢复生产。

  4月19日,上汽集团完成复工复产压力测试下的首台新车下线。上汽集团旗下各整车、零部件和物流企业也启动复工复产工作。关闭了近3周的特斯拉上海临港超级工厂,也在加速复工,8000名员到岗,多条流水线已经高效运转起来。澳门论坛免费资料的首页